洛阳伊河治理修建12座桥梁方便市民

伊河治理的一期工程从伊河龙门铁路桥至洛龙区李楼乡西石罢。长约18.5公里的河段将建成伊滨公园，规划6级水面、12座桥梁。　　

这12座桥梁包括现有的5座，分别是伊滨公园的起点龙门铁路桥、龙门景区内的龙门桥、龙门北桥、郑西高铁跨伊河大桥和二广高速跨伊河大桥。其中，原有的龙门北桥要通过改扩建由过去的公路大桥变成设施齐全的城市桥梁。　　

新建7座桥梁依次是希望路跨伊河大桥、高铁大道跨伊河大桥、李成路跨伊河大桥、洛偃快速通道跨伊河大桥、伊洛大道跨伊河大桥、开拓大道跨伊河大桥、中原大道跨伊河大桥。　　

在12座桥梁中，除了龙门桥属景观桥梁，龙门铁路桥、郑西高铁跨伊河大桥和二广高速跨伊河大桥均为铁路、高速专用桥梁。规划桥梁全部建成后，横跨伊河的道路交通桥梁将达到8座，可满足伊河两岸的车辆通行需求。　　

目前，已经开工的包括1个改扩建项目和4个新建项目。　　桥梁设计独特创新　　4座在建的新桥梁分别是希望路跨伊河大桥、高铁大道跨伊河大桥、洛偃快速通道跨伊河大桥和开拓大道跨伊河大桥。其中，希望路跨伊河大桥和开拓大道跨伊河大桥是景观桥梁，设计方案在体现洛阳精神的同时，还融合了洛阳特有的地域文化特色，以求达到视觉美学与结构力学的完美统一。　　

希望路跨伊河大桥的设计方案名称为“伊水之韵”，取自“浪花”的灵感。大桥采用V形墩设计，造型优美且富有时代气息，远远看去，像是一朵朵灵动的浪花托起桥面，既有独特的动态美，也体现出“绿色生态”的理念。　　

开拓大道跨伊河大桥的设计灵感源于“龙”的形态，设计方案名称为“龙腾伊水”，它将成为我市首座悬索结构桥梁。根据设计方案，主桥结构为平行双索面自锚式悬索桥，双塔三跨。四根索塔分别由直立主塔加龙形辅塔组成，52.5米高的桥塔造型好似腾飞的巨龙，刚劲、有力，暗合鱼跃龙门之意。细节设计上采用洛阳出土的龙形玉器作为主装饰元素，不但体现了“锐意进取”的城市精神，也展示了独特的城市文化背景。　　

这些桥梁建成后，不仅能连接伊滨区与核心区，改善居民生产、生活条件，带动伊滨区经济发展，还将成为城市的标志性景观和新名片。
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